Янгын гидрант насосы нәрсә ул?

Яңа ут гидрант насосы сәнәгать һәм биек катлы куркынычсызлыкны арттыра

Сәнәгать һәм югары катылык куркынычсызлыгы өчен зур алга китештә, соңгы ут гидрант насосы технологиясе янгын сүндерү системаларында гаҗәеп эшне һәм ышанычлылыкны китерергә вәгъдә бирә. Берничә центрифугач, ватаны, җибәрү торбаларыннан торган валларны, насос базасын, моторлар, бу насослар янгын сүндерү ихтыяҗларының киң ассортиментын чишү өчен инженер.

Төп компонентлар операциясе

БуЯнгын гидрант насосыСистема критик компонентлар белән ныклы, шул исәптән сусаклагыч өстендә урнашкан. Көч мотордан этәргечле диск саклагычына тоташу торбасына тоташтырылган концентрик диск валына кадәр мотордан этәргеч чыга. Бу көйләү эффектив янгын сүндерү өчен мөһим агым һәм басым тудыруны тәэмин итә.

1. Эш бүлеге

Насосның эш бүлеге берничә төп өлештән тора: көчләткеч, этәргеч, конус җиңе, подшипниклар кассау һәм этәргеч вал. ЭМПЛИЛЛЕ КЛЕРСЫ ЯКЫН дизайн бар, ул югары эффективлыкны һәм ныклык саклау өчен бик мөһим. Корринг компонентлары бергәләп бергә болытланган, һәм сусетылык та, этәргеч тә аларның оператив тормышын киңәйтү өчен кием чыдам боҗралары белән җиһазландырылырга мөмкин.

2. Назели торба бүлеге

Бу бүлекне тапшыру торбасын, вал, куплинглар, компонентларга булышуны үз эченә ала. Тапшыру торбасы торба яки җепле буыннар аша тоташтырылган. Сәяхәт валы 2РК13 корыч яки басенке корычтан ясалган. Тоткыч вировкалау тәҗрибәсе киенгән очракларда, җепле тоташулар кыска китерү торбаларын алыштыру өчен, турыдан-туры хезмәт күрсәтү өчен. Фланг элемтәләре өчен, диск валының юнәлешен алыштыру функцияне торгызырга мөмкин. Моннан тыш, насос базасы белән җибәрү торбасы арасындагы махсус блокның очраклы отряды комачаулый.

3. Олбуед бүлеге

Мевед бүлегендә насос базасын, фидакарь электр моторы, мотор валы, туплары бар. Ихтимал аксессуарлар электр контроле тартмасы, кыска чыганак торбасы, басым ирекләрен, басым ирекләрен, капчык клапаннарын, капчык клапаннарын, сыгылмалы катнашмаларны үз эченә ала. Бу компонентлар насосның гаҗәеп күпкырлылыгын һәм төрле янгын сүндерү сценарийларында куллану җиңеллеген көчәйтәләр.

Кушымталар һәм өстенлекләр

Янгын гидрант насослары, беренче чиратта, сәнәгать предприятияләре, төзелеш проектлары, югары катлы биналар өчен йомгаклау системаларында эшли. Алар чиста су һәм сыеклыкларны шундый ук химик үзенчәлекләре белән тәэмин итә алалар, аларны төрле кушымталар өчен яраклы итә. Бу насослар да коммунальда да кулланылаСу белән тәэмин итү системалары, муниципаль су белән тәэмин итү һәм дренаж һәм башка кирәкле хезмәтләр.

Янгын гидрант насослары: Мөһим куллану шартлары

Оптималь эшне һәм озынлыктагы озынлыктагы озынлыктагы озынлыкны тәэмин итү, махсус куллану шартларына ияләшүне, аеруча электр белән тәэмин итү һәм су сыйфаты турында. Менә җентекле таләпләр:

1.Яңартылган ешлык һәм көчәнеш:Буянгын сүндерү системасы50 гц бәяләнгән ешлык таләп итә, һәм двигательнең бәяләнгән көчәнеше өч этаплы вольтта узачак.

2.Трансформатор йөге:Трансформаторның йөге көче аның сыйдырышлыгының 75% тан артмаска тиеш.

3.Трансформатордан башлап:Трансформатор Медальдән ерак урнашканда, тапшыру линиясендә көчәнеш төшүе каралырга тиеш. Энергия рейтингы булган моторлар өчен 45 кВтка зуррак, трансформатор белән коедаль арасы 20 метрдан артмаска тиеш. Әгәр ара 20 метрдан артык булса, тапшыру линия спектрлары көчәнеш тамчысы өчен исәпләү өчен кабель спецификацияләренә караганда ике дәрәҗә булырга тиеш.

Су сыйфаты таләпләре

1.Нон-коррозив су:Кулланылган су гадәттә коррозив булырга тиеш.

2.Солид эчтәлеге:Судагы каты эчтәлек (авырлыгы буенча) 0,01% тан артмаска тиеш.

3.ph бәясе:Суның PH бәясе 6,5 - 8.5 диапазонында булырга тиеш.

4.Водород сульфид эчтәлеге:Водород сульфид эчтәлеге 1,5 мг / лнан артмаска тиеш.

5.Су температурасы:Су температурасы 40 ° Cдан артмаска тиеш.

Бу шартларны тоту утының эффективлыгын һәм ныклыгын саклау өчен бик мөһим. Дөрес энергия белән тәэмин итү һәм су сыйфатын тәэмин итеп, кулланучылар чыгышны оптимальләштерә һәм утлы насос системаларын гомер буе озайта ала, шуның белән янгын яклау инфраструктурасының ышанычлылыгын һәм куркынычсызлыгын көчәйтә ала.

Янгын гидрант насосы системасы ничек эшли?

Янгын гидрант насосы гидрат система басымын муниципаль басым җитми яки гидрантлар танклы танклы танклы танклы танклы. Гадәттә гидрант системасы су тупланган һәм гадәттән тыш куллануга әзер. Янгын сүндерүчеләр гидрант насосын ачканда, су басымы тамчыларын көчәйтү өчен басым кабызучы.
Янгын сүндерү системасының агып чыгуын һәм басымга ирешү өчен, ут белән тәэмин итү җиткәч, ут кирәк булганда, ут белән тәэмин итү җитми. Ләкин, су белән тәэмин итү кирәкле басымга һәм агымга туры килсә, ут гидрант насос кирәк түгел.
Йомгаклап әйткәндә, ут гидрант насосы су агымында һәм басымда җитмәгәндә генә кирәк.