Вертикаль күп баскычлы насосларның структурасы һәм эш принцибы

Күп баскычлы насослар - бер насос корпусы эчендә берничә импеллер кулланып, югары басымлы эш башкару өчен эшләнгән алдынгы сыеклык эшкәртү җайланмалары. Күп баскычлы насослар су белән тәэмин итү, сәнәгать процесслары, янгыннан саклау системалары кебек басым дәрәҗәсен күтәрүне таләп иткән киң кулланылышны эффектив эшкәртү өчен эшләнгән.

PVTPVS

Рәсем | Вертикаль күп баскычлы насос PVT

СтруктурасыВертикаль күп баскычлы насослар

Чисталык вертикаль күп баскычлы насос структурасын дүрт төп компонентка бүлеп була: статор, ротор, подшипниклар һәм вал мөһере.
1.Статор :.насос центрифугастатор насосның стационар өлешләренең үзәген тәшкил итә, берничә критик элементтан тора. Аларга сорау корпусы, урта өлеш, агызу корпусы һәм диффузер керә. Статорның төрле бүлекләре ныгытылган болтлар белән куркынычсыз бәйләнгән, ныклы эш палатасы булдырган. Насос центрифугаль сорау корпусы - сыеклык насоска кергән урында, ә агызу корпусы басым алганнан соң сыеклык чыккан урында. Урта бүлектә сыеклыкны эффектив рәвештә бер этаптан икенчесенә юнәлтергә ярдәм итүче ваннар урнашкан.
2. Ротор :.вертикаль центрифуга насосыротор - центрифугаль насосның әйләнүче өлеше һәм аның эшләве өчен бик мөһим. Ул вал, импеллер, баланс диск һәм вал җиңнәреннән тора. Вал әйләнү көчен двигательдән импеллерларга җибәрә, алар сыеклыкны күчерү өчен җаваплы. Валга куелган импеллерлар насос аша хәрәкәт иткәндә сыеклыкның басымын арттыру өчен эшләнгән. Баланс дискы - эш вакытында барлыкка килгән охаль ыргытуга каршы торган тагын бер мөһим компонент. Бу роторның тотрыклы булуын һәм насосның эшләвен тәэмин итә. Валның җиңендә, валның ике очында урнашкан, алыштырыла торган компонентлар, валны тузудан һәм җимерүдән саклый.
3. Подшипниклар: подшипниклар әйләнүче валга булышалар, шома һәм тотрыклы эшләүне тәэмин итәләр. Вертикаль күп баскычлы насослар гадәттә ике төрле подшипник кулланалар: әйләндергеч подшипниклар һәм сикерү подшипниклары. Родовой подшипниклар, подшипник, подшипник, подшипник капкасы, май белән майланганнар, ныклыгы һәм түбән сүрелүләре белән билгеле. Слайд подшипниклары, киресенчә, подшипник, подшипник, подшипник, тузан каплавы, нефть дәрәҗәсен үлчәү һәм нефть боҗрасыннан тора.
4. Вал мөһере: вал мөһере агып чыкмасын өчен һәм насосның бөтенлеген саклау өчен бик мөһим. Вертикаль күп баскычлы насосларда вал мөһере гадәттә төрү мөһерен куллана. Бу мөһер сорау корпусындагы мөһер җиңеннән, төрүдән һәм су мөһереннән тора. Сыеклык агып китмәсен өчен, төрү материалы вал тирәсендә тыгыз тупланган, ә су мөһере боҗрасы майланган һәм салкын булып мөһернең эффективлыгын сакларга ярдәм итә.

8

Рәсем | Вертикаль күп баскычлы насос компонентлары

Вертикаль күп баскычлы насосларның эш принцибы

Вертикаль күп баскычлы центрифуга насослары центрифугаль көч принцибы нигезендә эшли, сыеклык динамикасында төп төшенчә. Электр моторы валны йөрткәч, аңа бәйләнгән импеллерларның югары тизлектә әйләнүенә китерә. Импеллерлар әйләнгәч, насос эчендәге сыеклык центрифуга көченә ия.
Бу көч сыеклыкны импульс үзәгеннән читкә таба этәрә, анда ул басымны да, тизлекне дә ала. Аннары сыеклык юл күрсәткечләре аша һәм чираттагы этапка күчә, анда ул башка этәргеч белән очраша. Бу процесс берничә этапта кабатлана, һәр этәргеч сыеклык басымын өсти. Этаплар буенча басымның әкренләп артуы вертикаль күп баскычлы насосларга югары басымлы кушымталарны эффектив эшләргә мөмкинлек бирә.
Импеллерларның дизайны һәм юл ваннарының төгәллеге сыеклыкның һәр этапта эффектив хәрәкәтләнүен тәэмин итү өчен мөһим, энергия югалтуларсыз басым ясый.


Пост вакыты: 30-2024 август